350/700巴雙壓力加氫站，可以實現在低溫條件下，可以提高350巴儲氫罐的儲氫能力，相對于700巴的儲氫罐，氫燃料存儲能力提高了50%，續航里程增加了一倍。H2 Mobility Deutschland是一家主要的氫動力汽車公司，它選擇了McPhy的700 bar 加氫站。

 McPhy現在提供全系列氫氣站：350 bar，700 bar和“雙壓力”（350和700 bar加氫站。這個第14個McFilling加氫站增加了McPhy站的每日潛力，達到50,500公里的*機動性。

氫流動性的推出正在加速

  9月25日, - McPhy（Euronext Paris Compartment C：MCPHY，FR0011742329），氫生產，儲存和配送設備專家，當天宣布與H2 Mobility Deutschland簽訂700 bar氫氣站的份合同。將于2019年第四季度在柏林投入服務。

   H2 Mobility Deutschland GmbH＆Co.KG董事總經理Nikolas Iwan：“過去兩年，我們看到McPhy氫氣站設計取得了很大進展，現在看到了它們正在良好的運行中。”McPhy董事長兼執行官Pascal Mauberger表示：“在McPhy，我們在能源轉型方面氫能技術前進，并在過去幾年中將清潔流動性放在我們工作的前沿。我們是很高興并且很自豪能夠收到H2 Mobility Deutschland的訂單。加上我們的高容量工作站的推出，這份合同預示著未來的發展，并展示了我們技術和工業進步的潛力。McPhy現在提供全系列的氫氣站，涵蓋所有類型的車輛和所有應用。有了這個每天200公斤的700 bar工作站，冷卻到-40°C并符合SAE-J標準，我們已經證明了我們成功地轉向和進入了工業規模，以及我們經濟的技術解決方案的吸引力和我們的作為市場者的地位。用戶將能夠在不到5分鐘的時間內以與內燃機車輛相同的方式填充他們的乘用車，并且他們的清潔車輛將具有幾百公里的行駛范圍而不會散發任何導致污染或產生任何噪音的顆粒，從而幫助解決我們面臨的環境和氣候相關挑戰。“

 McFilling 200-700技術由一家主要的氫動力汽車選手選擇

 H2 Mobility Deutschland是由六個主要行業參與者組成的聯盟（Air Liquide，Daimler，Linde，OMV，Shell和Total），是一個旨在建立密集的加氫站網絡的重大項目。該聯盟在經過嚴格的選擇過程后選擇了McFilling技術。McPhy將在700 bar壓力（McFilling 200-700）下安裝一個每天輸送200公斤氫氣的工作站，冷卻至-40°C并符合SAE-J標準。該車站每天為40輛左右的車輛加油，將于2019年后一個季度在柏林投入使用。這一新增功能，McPhy是700 bar車站的站，將把McPhy站的數量增加到14個，其站點的日潛力達到50,500公里的*機動性。

 McFilling 200-700氫氣站的關鍵數據

• 在700巴壓力下每天200千克
• 冷卻至-40°C
• 符合SAE-J2601-1 2016標準
• 氫氣加注在幾分鐘內完成
• 供應能力：40輛氫氣車輛，車輛行駛里程500公里至800公里
• *：無顆粒，二氧化碳或噪音
• 商業前景：推動氫交通運輸增長步伐加快

  氫作為替代清潔燃料顯然是能源轉型和向低碳社會轉型的關鍵成功因素。在此背景下，交通運輸被確定為氫氣理事會報告中的一個關鍵市場，該報告估計到2030年需要5,000到15,000個加氣站。

   法國政府還承諾支持全國無碳氫的發展。為此，法國政府計劃在2019年投資1億歐元以支持氫的推廣，并使法國成為該領域的世界領導zhe。該計劃的優先事項包括為公路，鐵路和河運提供*解決方案，預計到2023年將有約5,000輛輕型商用車，200輛重型車輛（公共汽車，卡車，區域特快列車，船只）和100個加氫站提供當地生產的清潔氫氣。

  通過擴大其700 bar和雙壓力（350和700 bar）型號的加氫站范圍，McPhy正在建立自己，以滿足所有清潔的移動需求。

關于MCPHY

 在能源轉型的框架內，作為氫氣生產，儲存和配送設備的供應商，McPhy致力于在范圍內部署清潔氫氣。憑借其致力于氫能，*流動性和工業氫市場的廣泛產品和服務，McPhy為其客戶提供交鑰匙解決方案。這些解決方案專為我們的客戶應用量身定制：可再生能源剩余存儲和增值，燃料電池汽車加油，工業現場的原材料。作為自2008年以來氫氣設備的設計者，制造商和集成商，McPhy在歐洲（法國，意大利，德國）擁有三個開發，工程和生產部門。

  該公司的子公司確保了McPhy創新氫氣解決方案的銷售范圍。